Viti vya magurudumu vya umeme vinabadilishwa na kuboreshwa kwa misingi ya viti vya magurudumu vya jadi vya mwongozo, vilivyowekwa juu na vifaa vya uendeshaji wa nguvu vya juu, vifaa vya udhibiti wa akili, betri na vipengele vingine.
Ikiwa na kidhibiti chenye akili kinachoendeshwa kiholela, inaweza kuendesha kiti cha magurudumu ili kukamilisha mbele, nyuma, kugeuka, kusimama, kulala chini na vipengele vingine.Ni kizazi kipya cha kiti cha magurudumu chenye akili ambacho kinachanganya mashine za kisasa za usahihi, udhibiti wa nambari wa akili, mechanics ya uhandisi na nyanja zingine.Bidhaa za Teknolojia.
Tofauti ya kimsingi kutoka kwa scooters za jadi za umeme, magari ya betri, baiskeli na njia zingine za usafirishaji ni kwamba viti vya magurudumu vya umeme vina vidhibiti mahiri.Siku hizi, viti vya magurudumu vya umeme vimekuwa njia ya lazima ya usafiri kwa wazee na walemavu walio na uhamaji mdogo.Zinatumika kwa anuwai ya vitu.Kwa muda mrefu kama mtumiaji ana ufahamu wazi na uwezo wa kawaida wa utambuzi, kutumia kiti cha magurudumu cha umeme ni chaguo nzuri, lakini inahitaji kiasi fulani cha chumba kwa ajili ya harakati.
Kuna aina nyingi za viti vya magurudumu vya umeme, na bei yake ni kati ya yuan 1,000 hadi yuan 10,000.Kwa sasa, kuna bidhaa zaidi ya 100 kwenye soko, na usanidi tofauti, vifaa, na ubora.Jinsi ya kuchagua kiti cha magurudumu cha umeme kinachofaa kwako?Jinsi ya kuchagua kiti cha magurudumu cha umeme Nguo ya Woolen
Kuna viti vingi vya magurudumu kwenye soko kwa sasa.Kwa muhtasari, kuna aina tatu za viti vya magurudumu:
1. Kiti cha magurudumu cha kusukuma kwa mkono: Kina umbo la kiti, chenye magurudumu manne, sehemu za kuwekea mikono pande zote mbili, na kanyagio upande wa mbele.Baadhi ya viti vya magurudumu vya kusukuma kwa mikono vina magurudumu makubwa kiasi ya nyuma.Ongeza mduara wa kushinikiza, na gari pia hutegemea magurudumu ya nyuma.Mbali na kusukumwa na wengine, viti vya magurudumu vinavyosukumwa kwa mkono vinaweza pia kutikiswa na wao wenyewe.Pia kuna aina ya gurudumu la nyuma ambalo ni dogo kiasi na halina pete ya kusukuma kwa mkono.Lazima utegemee wengine, lakini wote ni kubwa kuliko magurudumu ya mbele.Magurudumu ya mbele ni madogo na hutumiwa kwa usukani.Magurudumu ya kupambana na roll.Viti vya magurudumu vya kusukuma kwa mikono ni vyepesi kiasi na vinaweza kukunjwa.Inafaa kwa hali ya kawaida, au kwa wale walio na shida za uhamaji wa muda mfupi.Viti vya magurudumu vya mikono kwa ujumla vinahitaji kuandamana na wanafamilia, na havifai kwa kukaa kwa muda mrefu
2. Kiti cha magurudumu cha umeme: Muundo wa kiti cha magurudumu cha umeme kimsingi ni sawa na ule wa kiti cha magurudumu cha mwongozo.Ina betri nyingi kuliko kiti cha magurudumu cha mwongozo, ambacho ni cha kibinadamu zaidi.Maadamu ufahamu wa mtumiaji na uwezo wake wa kudhibiti ni mzuri, ni chaguo nzuri kutumia kiti cha magurudumu cha umeme.Kwa njia hii, unaweza kujidhibiti mwenyewe, na huna haja ya kuwasumbua wengine, lakini lazima uangalie hasa usalama wakati wa kutumia kiti cha magurudumu cha umeme kuvuka shimoni.Kwa kuongeza, viti vya magurudumu vya umeme vinahitaji nafasi kubwa kwa shughuli za ndani ili kuwasumbua wengine, lakini tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa usalama wakati wa kutumia viti vya magurudumu vya umeme kuvuka mitaro na kukata.Kwa kuongeza, kiti cha magurudumu cha umeme kinahitaji nafasi kubwa ya shughuli ndani ya nyumba.
3. Kiti cha magurudumu: pia huitwa scooter ya umeme, ambayo hutumiwa na watu wengi.Imegawanywa takribani katika magurudumu matatu na magurudumu manne na kiti kimoja na viti viwili.Gari ya umeme huendesha breki ya sumakuumeme, na kasi kwa ujumla ni ndogo chini ya 15km/h., mradi tu mtumiaji ana akili timamu na anataka kusafiri zaidi, basi skuta ya umeme ni chaguo bora.
Wateja wengi hawajui mengi kuhusu viti vya magurudumu vya umeme kama bidhaa ya kifaa cha matibabu.Wanahukumu tu ubora kwa kuangalia mwonekano au kiasi cha mauzo ya jukwaa la e-commerce hadi watoe agizo.Walakini, watumiaji wengi, baada ya kupokea bidhaa, utapata sehemu nyingi zisizoridhisha, kama vile kiasi, uzito, utunzaji, ufundi wa kina, pengo kati ya picha na kitu halisi, nk.
Walakini, ni shida sana kurudisha bidhaa kwa ujumla.Chaguo la kwanza ni sanduku la kufunga.Wakati wa usafirishaji wa bidhaa, sanduku bila shaka litapigwa na kupigwa.Uharibifu mdogo bidhaa zikifika zitaleta shida wakati bidhaa zinarejeshwa.Bila kurudi kwenye mwonekano wa awali, sura na magurudumu huvaliwa, kubadilika rangi, kukwaruzwa, nk kutokana na matumizi ya majaribio.Kulingana na yaliyo hapo juu, kama mfanyabiashara, ada fulani ya uchakavu lazima itozwe ili kufidia hasara iliyosababishwa.Walakini, kama mtumiaji Sehemu hii inakuwa "kutumia pesa kununua uzoefu".
Uzoefu huu ni mfano wa watu wengi ambao hununua viti vya magurudumu vya umeme kwa mara ya kwanza.Ili kupunguza hasara, watumiaji wengine hawana chaguo ila kufanya nayo.
Wateja wengi wanaonunua viti vya magurudumu vya umeme mara nyingi huzingatia uzito mwepesi, unaoweza kukunjwa, na unaweza kuwekwa kwenye shina wakati wa kununua kiti cha magurudumu cha kwanza cha umeme.fikiri kidogo.
Baada ya kuitumia kwa muda, mtumiaji atatoa maoni kwa familia kuhusu faraja, nguvu, maisha ya betri, na utulivu wa mfumo wa gari, uendeshaji, nk, na haya yataonekana tu hatua kwa hatua wakati matatizo yanapopatikana ndani matumizi ya kila siku., na kwa wakati huu imekuwa miezi michache tangu ununuzi.Watumiaji wengi pia wameanza kufikiria kununua viti vya magurudumu vya umeme tena.Baada ya matumizi ya kwanza, watumiaji huelewa mahitaji yao vyema, ili waweze pia kupata viti vya magurudumu vya umeme vinavyowafaa zaidi.
Hebu tuangalie ni sehemu gani kiti cha magurudumu cha umeme kinafanywa
Kiti cha magurudumu cha umeme kinaundwa hasa na sehemu zifuatazo, sura kuu ya mwili, kidhibiti cha juu, kidhibiti cha chini, injini, betri, na vifaa vingine kama vile viti vya nyuma vya kiti.Ifuatayo, hebu tuangalie vifaa vya kila sehemu.
Fremu kuu: Fremu kuu huamua muundo wa muundo, upana wa nje, na upana wa kiti cha kiti cha magurudumu cha umeme.Urefu wa nje, urefu wa backrest, na utendakazi ulioundwa.Nyenzo kuu zinaweza kugawanywa katika bomba la chuma, aloi ya alumini, na aloi ya titanium ya anga.Vifaa vingi vya kawaida kwenye soko ni bomba la chuma na aloi ya alumini.Sio mbaya, lakini hasara ni kwamba ni bulky, na ni rahisi kutu na kutu wakati inakabiliwa na maji na mazingira ya unyevu.Kutu ya muda mrefu itaathiri maisha ya huduma ya gurudumu la umeme.Kwa sasa, nyenzo nyingi za kawaida zimepitisha aloi ya alumini, ambayo ni nyepesi na inayostahimili kutu.Nguvu ya nyenzo, wepesi, na upinzani wa kutu wa aloi za titani za anga ni bora kuliko mbili za kwanza, lakini kwa sababu ya gharama ya vifaa, kwa sasa kuu Inatumika kwa viti vya magurudumu vya juu na vya kubebeka vya umeme, na bei pia ni ghali zaidi. .
mtawala
Hebu tuangalie kidhibiti.Kidhibiti ni sehemu kuu ya kiti cha magurudumu cha umeme, kama usukani wa gari.Ubora wake huamua moja kwa moja utunzaji na maisha ya huduma ya gurudumu la umeme.Vidhibiti vya kawaida kwa ujumla vimegawanywa katika: kidhibiti kimoja na Kuna aina mbili za vidhibiti vya mgawanyiko.
Jinsi ya kuangalia tu ubora wa mtawala?Kuna mambo mawili unaweza kujaribu:
1. Washa swichi ya nguvu, sukuma kidhibiti, na uhisi ikiwa mwanzo ni thabiti;achia kidhibiti, na uhisi kama gari litasimama mara tu baada ya kusimama ghafla.
2. Dhibiti na uzungushe gari papo hapo ili kuhisi kama usukani ni dhabiti na unaonyumbulika.
Mfumo wa breki
Mfumo wa breki umegawanywa katika breki ya umeme na kuvunja upinzani.Ili kutathmini kama breki ni nzuri au la, tunaweza kujaribu kulegeza kidhibiti kwenye mteremko ili kuona kama kitateleza na kuhisi urefu wa umbali wa bafa ya kukatika.Umbali mfupi wa breki ni nyeti zaidi na salama zaidi
motor
Hebu tuangalie motor, ambayo ni sehemu ya msingi ya gari.Kulingana na njia ya upitishaji wa nguvu, imegawanywa katika motors za brashi, pia huitwa motors za gia za minyoo, na motors zisizo na brashi, pia huitwa motors za kitovu.
Hebu tuzungumze juu ya faida za motor iliyopigwa (motor turbine worm) kwanza.Ina torque kubwa, torque ya juu, nguvu ya kuendesha gari yenye nguvu, itakuwa rahisi kupanda mteremko mdogo, na kuanza na kuacha ni imara.Hasara ni kwamba kiwango cha ubadilishaji wa betri ni cha chini, yaani, hutumia umeme zaidi.Kwa hiyo, aina hii ya gari mara nyingi huwa na betri yenye uwezo mkubwa.Kwa sasa, motor brashi inayotumika sana ni Taiwan Shuoyang Motor.Kwa sababu ya gharama kubwa ya gari, wengi wao wana viti vya magurudumu vya umeme na bei ya kitengo cha zaidi ya 4,000.Magari mengi yanayotumia injini hii ya turbo-worm yana uzito wa zaidi ya kilo 50-200.Katika miaka ya hivi karibuni, pia kuna mifano ya portable inayotumia aina hii ya motor., Bei ya kitengo cha gari iko upande wa juu, labda karibu yuan 10,000.
Faida ya motor brushless (kitovu motor) ni kwamba inaokoa umeme na ina kiwango cha juu cha ubadilishaji wa umeme.Betri iliyo na motor hii haina haja ya kuwa kubwa hasa, ambayo inaweza kupunguza uzito wa gari.Ubaya ni kwamba kuanza na kuacha sio thabiti kama injini ya minyoo, na torque ni kubwa, ambayo haifai kwa watumiaji wa kila siku ambao wanahitaji kutembea kwenye mteremko.Nyingi za injini hizi hutumika katika viti vya magurudumu vya umeme vya kuanzia yuan elfu moja hadi mbili au tatu elfu.Uzito mwingi wa gari zima linalotumia injini hii ni takriban jin 50.
Betri
Inajulikana kuwa kuna betri za asidi ya risasi na betri za lithiamu.Iwe ni betri ya asidi ya risasi au betri ya lithiamu, utunzaji na matengenezo yanahitajika.Wakati kiti cha magurudumu cha umeme kinapofanya kazi kwa muda mrefu, lazima iwe na malipo na kudumishwa mara kwa mara.Inapendekezwa kwa ujumla kuchaji betri angalau mara moja kila baada ya siku 14.matumizi ya nguvu.Wakati wa kulinganisha ikiwa betri za asidi ya risasi ni mbaya zaidi kuliko betri za lithiamu, kwa mtazamo wa kwanza, betri za lithiamu lazima ziwe bora zaidi, na betri za asidi ya risasi si nzuri kama betri za lithiamu.Hii ndiyo dhana ya watu wengi.Ni nini nzuri kuhusu betri za lithiamu?Ya kwanza ni mwanga, na ya pili ni maisha marefu ya huduma.Ikilinganishwa na viti vya magurudumu vya umeme vyenye uzani mwepesi, usanidi wa kawaida ni betri za lithiamu, na bei ya kuuza pia ni ya juu.
Voltage ya viti vya magurudumu vya umeme kwa ujumla ni 24v, na uwezo wa betri ni tofauti, na kitengo ni AH.Wakati wa kulinganisha betri, kwa mfano: 20AH ya asidi ya risasi na betri za lithiamu ni bora zaidi kuliko betri za lithiamu.Hata hivyo, betri nyingi za ndani za lithiamu ni takriban 10AH, na baadhi ya 6AH zinakidhi viwango vya kuabiri ndege.Betri nyingi za asidi ya risasi huanza saa 20AH, na kuna 35AH, 55AH, na 100AH.
Betri za lithiamu kwa sasa hutumiwa hasa katika viti vya magurudumu vinavyobebeka vya umeme.Kwa upande wa maisha ya betri, betri ndogo za lithiamu za AH ni duni kwa betri kubwa za asidi ya risasi za AH.Katika gharama ya uingizwaji ya baadaye, betri ya lithiamu pia ni ya juu, wakati bei ya asidi ya risasi iko chini.
Google—Allen 19:47:13
mto
Kwa sasa, wazalishaji wengi wa viti vya nyuma vya kiti cha magurudumu wana vifaa vya tabaka mbili, ambazo zinaweza kupumua katika majira ya joto na baridi wakati wa baridi, na kuna kazi nyingine nyingi.Ubora wa kiti cha nyuma cha kiti hutegemea hasa usawa wa kitambaa, mvutano wa kitambaa, maelezo ya wiring, na uzuri wa ustadi.Hata mlei atapata pengo kupitia uchunguzi wa makini.
Kwa muhtasari, usanidi wa viti vya magurudumu vya umeme kimsingi ni mwisho wa utangulizi, kwa hivyo jinsi ya kuchagua kiti cha magurudumu cha umeme kinachofaa utaendelea kutazama chini.
Kwanza kabisa, tunapaswa kuzingatia kwamba viti vya magurudumu vya umeme ni vya watumiaji, na hali ya kila mtumiaji ni tofauti.Kwa mtazamo wa mtumiaji, kulingana na ufahamu wa kimwili wa mtumiaji, data ya msingi kama vile urefu na uzito, mahitaji ya kila siku, ufikiaji wa mazingira ya matumizi, na vipengele maalum vinavyozunguka, tathmini za kina na za kina zinaweza kufanywa kwa ajili ya uteuzi bora na kutoa hatua kwa hatua , mpaka uchague gari linalofaa.Kwa kweli, hali zingine za kuchagua kiti cha magurudumu cha umeme kimsingi ni sawa na viti vya magurudumu vya kawaida.Urefu wa kiti cha nyuma na upana wa kiti cha kila kiti cha magurudumu cha umeme ni tofauti.Njia iliyopendekezwa ya uteuzi ni kwamba mtumiaji anakaa kwenye kiti cha magurudumu cha umeme.Magoti hayakupigwa, na miguu ya chini hupunguzwa kwa asili, ambayo ndiyo inayofaa zaidi.Upana wa uso wa kiti ni nafasi pana zaidi ya matako, pamoja na 1-2cm upande wa kushoto na kulia.kufaa zaidi.Ikiwa mkao wa kukaa wa mtumiaji ni wa juu kidogo, miguu itapigwa, na kukaa kwa muda mrefu ni wasiwasi sana.Ikiwa uso wa kiti ni nyembamba, kikao kitakuwa na watu wengi na pana, na kukaa kwa muda mrefu kutasababisha deformation ya sekondari ya mgongo.madhara.
Njia rahisi zaidi ya kupima nguvu ya motor ni kupanda mteremko ili kupima kama motor ni rahisi au vigumu kidogo kupanda.Jaribu kuchagua gari la gari ndogo linalovutwa na farasi, kwani kutakuwa na mapungufu mengi katika hatua ya baadaye.Ikiwa mtumiaji ana barabara nyingi za mlima, motor ya minyoo inapendekezwa.
Maisha ya betri ya viti vya magurudumu vya umeme pia ni kiungo ambacho watumiaji wengi huzingatia.Ili kuelewa sifa za betri na uwezo wa AH, watu wengi watazingatia uwezo wa kubebeka, ikiwa uzito unaweza kubebwa na mtu mmoja, iwe inaweza kuwekwa kwenye shina la gari, na ikiwa inaweza kuingizwa kwenye lifti, iwe inawezekana kupanda ndege, mambo haya yanahitaji kuzingatiwa, kama nyenzo za magurudumu, digrii ya kukunja, uzito, uwezo wa betri, nk.
Ikiwa mambo haya hayazingatiwi, uteuzi utakuwa pana, lakini ni muhimu kulipa kipaumbele kwa upana wa jumla wa gurudumu la umeme.Familia zingine zina milango maalum, kwa hivyo umbali lazima upimwe.
Jambo lingine muhimu sana ni shida ya baada ya mauzo ambayo lazima izingatiwe wakati wa ununuzi wa viti vya magurudumu vya umeme.Kwa sasa, viwango vya sekta ya viti vya magurudumu vya umeme vinavyozalishwa nchini China ni tofauti, na vifaa vya wazalishaji mbalimbali sio wote.Pia kuna wengine ambao hawana mpango wa kuendesha chapa kwa muda mrefu, lakini tengeneza tu aina yoyote ya bidhaa inayojulikana, kwa hivyo shida ya siku zijazo baada ya mauzo ya aina hii ya bidhaa inatia wasiwasi sana.Jinsi ya kuepuka matatizo haya, tafadhali elewa kwa uangalifu maagizo, na ikiwa chapa ya lebo ya bidhaa ni sawa na mtengenezaji
Muda wa kutuma: Jan-30-2023