Kwa nini viti vya magurudumu vya umeme ni polepole sana?

Labda watumiaji wengi wa viti vya magurudumu wanahisi kuwa kasi ya viti vya magurudumu vya umeme ni polepole sana, haswa marafiki wengine wasio na subira, wanaotaka kuwa viti vya magurudumu vya umeme vinaweza kufikia kasi ya kilomita 30 kwa saa, lakini hii haiwezekani.
Viti vya magurudumu vya umeme ni njia kuu za usafiri kwa wazee na walemavu, na kasi yao ya kubuni ni mdogo sana.Kwa nini viti vya magurudumu vya umeme ni polepole sana?
Uchambuzi kwako leo ni kama ifuatavyo: Kasi ya kiti cha magurudumu cha umeme ni kikomo cha kasi kilichowekwa kulingana na sifa maalum za kikundi cha watumiaji na sifa za jumla za muundo wa kiti cha magurudumu cha umeme.

1 Kiwango cha kitaifa kinabainisha kuwa viti vya magurudumu vya umeme kwa wazee na walemavu
Kasi haizidi 15 km / h
Kwa sababu ya sababu za kimwili za wazee na walemavu, ikiwa kasi ni ya haraka sana katika mchakato wa uendeshaji wa gurudumu la umeme, hawataweza kujibu kwa dharura, ambayo mara nyingi itasababisha matokeo yasiyofikiriwa.
Kama tunavyojua sote, ili kukidhi mahitaji ya mazingira tofauti ya ndani na nje, viti vya magurudumu vya umeme lazima vitengenezwe na kubuniwa kwa njia ya kina na iliyoratibiwa na mambo mengi kama vile uzito wa mwili, urefu wa gari, upana wa gari, wheelbase na urefu wa kiti. .
Kwa kuzingatia vikwazo vya urefu, upana na gurudumu la kiti cha magurudumu cha umeme, ikiwa kasi ni ya haraka sana, kutakuwa na hatari za usalama wakati wa kuendesha gari, na hatari za usalama kama vile rollover zinaweza kutokea.
2 Muundo wa jumla wa kiti cha magurudumu cha umeme huamua
Kasi yake ya kuendesha gari haipaswi kuwa haraka sana
Kwa muhtasari, kasi ndogo ya viti vya magurudumu vya umeme ni ya uendeshaji salama wa mtumiaji na usafiri salama.
Sio tu kwamba kasi ya viti vya magurudumu vya umeme ni mdogo, lakini pia ili kuzuia ajali za kiusalama kama vile mizunguko na mielekeo ya nyuma, viti vya magurudumu vya umeme lazima viwe na vifaa vya kuzuia kurudi nyuma wakati wa ukuzaji na utengenezaji.
Aidha, viti vya magurudumu vyote vya umeme vinavyozalishwa na wazalishaji wa kawaida hutumia motors tofauti.Marafiki waangalifu wanaweza kupata kwamba magurudumu ya nje ya viti vya magurudumu vya umeme yanazunguka kwa kasi zaidi kuliko magurudumu ya ndani wakati wa kugeuka, na hata magurudumu ya ndani yanazunguka kinyume chake.Ubunifu huu huepuka sana ajali za rollover wakati wa kuendesha kiti cha magurudumu cha umeme.

Aina tofauti za viti vya magurudumu pia zina kasi tofauti za kuendesha, ambazo zinaweza kugawanywa katika vikundi vitatu:

aina ya kwanza
Viti vya magurudumu vya ndani vya umeme vinahitaji kudhibiti kasi ya 4.5km / h.Kwa ujumla, aina hii ya kiti cha magurudumu ni ndogo kwa ukubwa na nguvu ya motor ni ndogo, ambayo pia huamua kwamba maisha ya betri ya aina hii haitakuwa ndefu sana.Watumiaji hukamilisha baadhi ya taratibu za kila siku wakiwa ndani ya nyumba kwa kujitegemea.

kategoria ya pili
Viti vya magurudumu vya nje vya umeme vinahitaji udhibiti wa kasi wa 6km / h.Aina hii ya viti vya magurudumu kwa ujumla ni kubwa kiasi, ikiwa na muundo mnene wa mwili kuliko aina ya kwanza, na uwezo mkubwa wa betri na maisha marefu ya betri.

kategoria ya tatu
Kasi ya viti vya magurudumu vya umeme vya aina ya barabara ni ya haraka, na kasi ya juu inahitajika isizidi 15km / h.Mara nyingi motors hutumia nguvu ya juu, na matairi pia yanazidishwa na kupanuliwa.Kwa ujumla, aina hii ya gari ina vifaa vya taa za nje na viashiria vya kugeuka ili kuhakikisha usalama barabarani.ngono.
Ya juu ni sababu ya kasi ya polepole ya viti vya magurudumu vya umeme.Inapendekezwa kuwa watumiaji wa viti vya magurudumu vya umeme, haswa marafiki wazee, hawapaswi kufuata kasi wakati wa kuendesha viti vya magurudumu vya umeme.Kasi sio muhimu, lakini usalama ndio jambo muhimu zaidi!!